Organizacja transportu nie jest sprawą łatwą i oczywistą. Wymaga to współpracy wielu ludzi na wielu szczeblach. Zanim samochód ruszy wyznaczoną trasę, sporo osób musi wytworzyć określoną pracę i poszczególne zadania.
I nie ma znaczenia czy transportem para się firma Prymus, czy jakaś inna. W każdym przypadku wygląda to analogicznie. Zawsze zaczyna się od zlecenia i tego, żeby posiadać samochód, który jest w stanie je zrealizować. Nie mniej ważny jest kierowca - dyspozycyjny i z doświadczeniem. Poza nimi bardzo ważna jest logistyka i spedycja. Sporo elementów musi być ze sobą dogranych, żeby transport międzynarodowy mógł być realizowany. Kiedy planuje się trasę dla jednego samochodu, zazwyczaj opracowuje się ja tak, żeby była ona optymalna. To oznacza, żeby na jednym kursie udało się zarobić jak najwięcej. Unika się sytuacji, kiedy auta miałyby jechać na pusto. To sprawi straty. Bo dojdą koszty paliwa, a nie będzie żadnej okazji do zarobienia. Dlatego, kiedy organizuje się transport, spore znaczenie ma i logistyka i spedycja międzynarodowa. Od ludzi zajmujących się tymi kwestiami zazwyczaj zależą zarobki firmy transportowej. Jeżeli spedytor nie zadba o odpowiednią ilość zleceń, to poszczególne kursy nie są tak opłacalne, jak aby mogły być. W pewnych przypadkach kierowca musi stać za granicą, zanim zorganizuje się dla niego transport. To powoduje straty. Samochód stoi, kierowca traci czas, a firma transportowa pieniądze. Tam, gdzie firmom zależy na zyskach, zatrudnia się dobrych pracowników.
Więcej: Transport międzynarodowy.
